Sopot, jako nadmorska perła Trójmiasta, od lat promuje zrównoważoną mobilność. Jednym z kluczowych elementów tego trendu był i jest rower miejski. Przez lata system ewoluował, przechodząc od lokalnych inicjatyw do metropolitalnego projektu. Poniżej przybliżamy historię, zasady funkcjonowania i aktualną sytuację sopockiego roweru miejskiego.

Historia i ewolucja sopockiego roweru miejskiego

Pierwsze publiczne wypożyczalnie rowerów w Sopocie pojawiły się jeszcze przed powstaniem zintegrowanego systemu metropolitalnego. Lokalny operator oferował kilkadziesiąt jednośladów na kilku stacjach, głównie w sezonie letnim. Prawdziwy przełom nastąpił w 2019 roku, kiedy uruchomiono system Mevo – pierwszy w Polsce system rowerów publicznych zintegrowany w ramach Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot. Mevo oferowało kilka tysięcy rowerów, w tym elektryczne, rozmieszczonych na setkach stacji w całym Trójmieście.

Niestety, z powodu problemów finansowych operatora i sporu z miastami, w 2020 roku system został tymczasowo zawieszony. Po okresie stagnacji, w 2022 roku podjęto decyzję o restarcie projektu pod nazwą Trójmiejski Rower Metropolitalny (TRM). Nowy operator – firma, która wygrała przetarg – wprowadził odświeżoną flotę i zmodyfikowane zasady. Obecnie Sopot jest pełnoprawnym członkiem systemu, który obejmuje również Gdańsk i Gdynię, a także – w ograniczonym zakresie – sąsiednie gminy.

Jak działa obecny system rowerów w Sopocie?

Obecnie w Sopocie dostępne są zarówno klasyczne rowery miejskie, jak i rowery elektryczne (e-bike). Łącznie w Trójmieście funkcjonuje ponad 400 stacji, z czego kilkadziesiąt znajduje się w Sopocie – wzdłuż ulic, przy plażach, węzłach przesiadkowych oraz w parkach. System działa przez cały rok, choć w sezonie zimowym może być ograniczone wsparcie serwisowe.

Wypożyczenie odbywa się za pomocą aplikacji mobilnej (np. Trójmiejski Rower Metropolitalny) lub poprzez terminale na stacjach. Użytkownik rejestruje się, podaje numer karty płatniczej i odblokowuje rower. Cennik opiera się na opłacie za minutę lub za przejazd (pierwsze 15–30 minut jest często bezpłatne dla abonentów). Wśród dostępnych opcji znajdziemy:

• Rowery standardowe – mechaniczne, idealne na krótkie przejażdżki po mieście.
• Rowery elektryczne – wspomagane silnikiem, ułatwiające podjazdy i dłuższe trasy (np. z Sopotu na Oliwę).
• Abonamenty – miesięczne lub roczne, zapewniające darmowe pierwsze 60 minut każdego przejazdu oraz niższe stawki minutowe.

Stacje są wyposażone w specjalne stojaki, do których rowery należy zwrócić po zakończeniu jazdy. System pozwala także na pozostawienie roweru poza stacją (w trybie "parking elastyczny"), ale wiąże się to z dodatkową opłatą. Dzięki integracji z systemami transportu publicznego (bilety metropolitalne, karta mieszkańca) rower miejski stanowi wygodne uzupełnienie komunikacji zbiorowej.

Czy sopocki rower miejski wciąż istnieje?

Krótka odpowiedź brzmi: tak, sopocki rower miejski istnieje, ale nie jako samodzielny system – jest integralną częścią Trójmiejskiego Roweru Metropolitalnego (TRM). Oznacza to, że wszystkie rowery, stacje i zasady są wspólne dla Trójmiasta, a także częściowo dla innych gmin metropolii. Mieszkańcy Sopotu i turyści mogą bez problemu wypożyczyć rower w Sopocie i oddać go w Gdańsku lub Gdyni, i odwrotnie. System jest w pełni operacyjny, a liczba stacji w Sopocie systematycznie rośnie, co potwierdza zainteresowanie władz miasta tym środkiem transportu.

Warto zaznaczyć, że po kryzysie Mevo system został gruntownie zmodernizowany. Nowe rowery są trwalsze, aplikacja bardziej intuicyjna, a ceny – konkurencyjne w porównaniu z innymi miastami w Polsce. Sopot, dzięki swojemu kompaktowemu układowi, jest wręcz idealnym miejscem do korzystania z roweru miejskiego – zarówno na co dzień, jak i w sezonie turystycznym. Planowane są także dodatkowe stacje w dzielnicach oddalonych od centrum oraz rozbudowa infrastruktury rowerowej, co jeszcze bardziej zwiększy atrakcyjność systemu.

Podsumowując: sopocki rower miejski nie tylko istnieje, ale i rozwija się. Współczesny użytkownik ma do dyspozycji nowoczesną flotę, elastyczne taryfy oraz integrację z innymi środkami transportu. To znakomity sposób na zwiedzanie Sopotu, dojazd do pracy czy rekreacyjne przejażdżki nadmorskimi ścieżkami.